Función De La Culata y Características De La Culata Enfriada Por Aire

La culata es una de las partes más importantes del motor diesel refrigerado por aire. Sus principales funciones son:

(1) La culata de sellado, la culata y el pistón constituyen el espacio de la cámara de combustión.

(2) Disponga los canales de entrada y escape del motor diesel.

(3) Muchos componentes del motor diesel están instalados en la culata, como válvulas de admisión y escape, balancines, etc.

(4) Se transfiere una gran cantidad de calor a la culata.

La culata del motor diesel refrigerado por aire está equipada con muchos radiadores además del mecanismo común, por lo que su estructura es más compleja. Además, el calor y los desniveles, y soportan una fuerza de apriete mayor, su carga mecánica y térmica son muy pesadas, las condiciones de trabajo son muy malas. Por lo tanto, el diseño de la culata afecta directamente el rendimiento dinámico, el rendimiento económico y la fiabilidad de funcionamiento del motor diesel.

Especialmente cómo resolver el problema de la fisura de la nariz y la deformación de la culata son dos problemas difíciles en el diseño de la culata refrigerada por aire.

Hovor Diesel Engine Company produce y suministra varias culatas de cilindros para motores diesel. Como culatas de cilindros Deutz 912, culatas de cilindros Deutz 913, culatas de cilindros Deutz 914.